ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS MOTOR 500W 48V:
Tensão de trabalho (V) 48V
Potencia nominal (W) 500W
*Potencia pico (W) 844 W
Torque máximo (Nm) 48N.m
Corrente máximo recomendado (A) 22A
**Velocidade Média: 40-45 Km/h
RPM máximo: 400Rpm
Eficiência Media: >80%
Engrenagens orbitais 36 dentes,
Taxa de redução 5:1
Numero de ímãs: 20 irmãs
Ruido médio: (dB) <55dB
Temperatura de trabalho: -20ºC~45ºC
Nível de proteção: IP54 - Chuva leve e poeira
Furação: 36 furos
Compatibilidade: Aro 18" até 29"
Aplicação: Roda dianteira
Comprimento do cabo (CM) 20cm
Tipo de cabo: Plug 9 pinos conector prova d'água
Peso (KG) 3,390kg
Fonte/Controladora recomendada: 48v 18A -22A.
Garantia: 12 meses Metalgold.
Transformar uma bicicleta convencional em elétrica pode parecer um desafio, mas a verdade é que a maior dificuldade de quem deseja dar esse passo está em dar o primeiro passo adquirindo as primeiras peças ou encontrar um kit confiável, potente e que ofereça uma instalação prática. O Kit 500W 48V para bicicleta elétrica foi desenvolvido justamente para resolver esse problema, reunindo desempenho, compatibilidade e segurança em um único conjunto.
Esse kit de conversão entrega potência nominal de 500W e picos que chegam a 844W, garantindo força suficiente para enfrentar subidas e manter uma boa velocidade em percursos urbanos ou de lazer. O torque de 48N.m proporciona arrancadas mais suaves, enquanto a velocidade média entre 40 e 45 km/h oferece agilidade sem comprometer a segurança. Outro ponto de destaque é a eficiência acima de 80%, que reduz desperdícios de energia e melhora a autonomia da bateria.
Compatível com aros de 20" a 29", o kit bicicleta elétrica 500W pode ser instalado tanto na roda dianteira quanto na traseira, dependendo da preferência do ciclista. A controladora de 48V 22A trabalha em conjunto com o motor para equilibrar desempenho e proteção, evitando sobrecargas. O display S866, incluso no kit, centraliza as informações essenciais durante o uso, permitindo monitorar velocidade, consumo de energia e ajustes em tempo real.
A experiência de pedalar também fica mais confortável graças ao acelerador de polegar, que oferece resposta imediata, e ao sensor de pedal, que preserva a naturalidade da pedalada. Outro diferencial é a estrutura de cabos com conectores à prova d’água, que simplifica a instalação e garante durabilidade mesmo em condições adversas.
Quem busca silêncio no funcionamento encontra nesse kit para transformar bicicleta em elétrica um aliado, já que o nível de ruído é inferior a 55dB. Além disso, o motor é protegido contra poeira e chuva leve pelo padrão IP54, o que amplia a vida útil do equipamento. O peso líquido de apenas 5,1 kg torna o conjunto prático e equilibrado, sem comprometer a dirigibilidade da bicicleta.
Com garantia de 12 meses e suporte para baterias a partir de 48V 10,4Ah (com BMS de 25A ou mais), o kit motor elétrico para bicicleta representa uma solução completa para quem deseja ter autonomia, eficiência e economia no dia a dia. Mais do que um acessório, ele é a peça-chave para transformar qualquer bicicleta em um meio de transporte moderno, sustentável e pronto para diferentes tipos de trajeto.
Itens que Compoe este Kit - 8 peças
01 - Motor 48v 500w (Dianteiro ou Traseiro) Escolha uma opção.
02 - Conjunto deraiso e niples (Aro 20" 24" 26" ou 29") Escolha uma opção.
03 - Cabo extensor - Se o motor escolhido for dianteiro, o cabo enviado será de 140cm, se for motor traseiro, não é necessário cabo extensor.
04 - Controladora 48v 22A;
05 - Case da controladora;
06 - Display s866 - Comprimento do cabo 180cm
07 - Acelerador de polegar - Comprimento do cabo 180cm
08 - Sensor de Pedal - Comprimento do cabo 180cm ( Monobloco ou Ponta quadrada) Escolha uma opção.
Peso liquido do kit: 5,1Kg
Bateria recomendada: 48v 10,4Ah ou maior. BMS de 25A ou maior.
Observação: Os conectores das peças se encaixam perfeitamente, cada um em sua posição na controladora, não requer trocar dos terminais.
*Autonomina: Variável a depender do: Tipo de trajeto (plano, pouco inclinado ou ladeira pesada); Tamanho do aro: Se instalado em uma bike aro 20" terá mais torque e menos velocidade final o contrário instalada em um aro 29" tera mais velocidade final menso torque; Peso do ciclista: Um ciclista peso pena tera +torque +velocidade final devido à relação peso-potência, o contrário, um ciclista peso pesado terá menor rendimento.
*Potencia pico: É baseada no cálculo: Corrente(A) multiplicado pela tensão (V), utilizando uma controladora de 22A com uma bateria de 48v teremos uma potência pico (valor flutuante a depender da carga da bateria) de 1.056W - 20%(Eficiencia do motor 80%) = ~845W . Os valores podem variar para mais ou menos a depender da. Qualidade da controladora, da: Tensão da bateria, quando carregada tensão próxima dos ~54V, próximo do final da carga tenção aproximada de ~42V (Valor variável a depender da BMS e qualidade da bateria).
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